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成都地铁1号线三期首个车站移交经营 成都 地铁

ʱ䣺2021-02-23

  胜利穿越川西绕城高速

  日前,轨道交通18号线期工程锦城广场站—世纪城站盾构区间右线盾构机,经由6天持续掘进功课,顺利穿梭39米宽的成都绕城高速。

  目前,1号线三期全线轨行区及五根松站已经移交运营。建设分公司正着力推进1号线三期第二批车站的扫尾、调试,同时提前谋划第二批车站移交运营的筹备,确保下一个节点的高效兑现。

  轨道交通18号线环球核心站—世纪城站盾构区间右线盾构机于2017年7月31日始发,间隔川西绕城高速117米,在掘进进程中战胜地下水丰盛跟刀盘易结饼等工程难点。

  其中,北段从升仙湖站向北延长,设韦家碾站(以下站名均为工程名);支线段从广都站外延至五根松站;南段从四河站向南,设华阳站、海昌路站、广福站、红石公园站、麓湖站、武汉路站、天府公园站、西博城站、广州路站、兴旺湖站、迷信城站。建成后,将与1号线一期、南延线工程独特串联起成都的“双中央”。

  1号线三期工程作为1号线一期、南延线工程在城市发展南北走向主轴上的延伸工程,是落实“南拓”安排,助推城市空间优化,构建“双核联动、多中心支持”网络化功效系统的主要线路。该工程由北段、支线段和南段三局部组成,线路重要沿成都市中轴线敷设,全为地下线,线路全长约18.68公里,设站13座,其中换乘站6座。

  日前,地铁1号线三期首个车站—五根松站顺利移交运营公司“三权(属地治理权、调度指挥权及体系装备应用权)”接收,也标记着向1号线三期顺利开明又迈出了坚实的步。

  18号线一二期工程全长约66.8公里,41939香港正版挂牌彩图,共设车站12座,其中地下车站10座、高架站2座。建成后的18号线将强化成都中央城区和天府国际机场之间的交通接洽,有效缓解了1号线运营压力及成都市中轴线区域交通压力,为宽大市民出行带来更多的抉择和便捷。

  起源:成都日报

义务编纂:张义凌

  及五根松站已经移交经营

  另外,9号线期出发点至三色路站盾构区间右线,其盾构机于日前顺利下井,至此,9号线期工程正线盾构区间工程已经正式开启。

  1号线三期全线轨行区

  18号线

  本报讯 (记者 袁弘) 昨天成都轨道交通团体发布,顺利移交、下穿绕城、盾构下井—1号线三期、9号线一期、18号线均获得最新进展。

  原题目:新进展 成都地铁1号线三期首个车站正式移交运营